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湖北襄陽永勝汽車軸承有限公司：變速箱軸承的應(yīng)用

　　汽車變速箱內(nèi)的軸承質(zhì)量對(duì)于汽車的正常運(yùn)行極為重要，雖然看起來它好像沒有發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸等部位軸承或配件顯得更重要，但是，變速箱內(nèi)軸承質(zhì)量的好壞對(duì)于車輛整體性能來講，絲毫來不得半點(diǎn)馬虎。筆者就汽車變速箱內(nèi)軸承的應(yīng)運(yùn)、毀損及其原因展開了相應(yīng)的分析、論證，意在為汽車變速箱故障診斷進(jìn)行一些有益探索。
　　1.汽車變速箱功能
　　汽車變速箱主要功能體現(xiàn)在，通過駕駛員操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車檔位調(diào)整，比如空檔、倒檔、排檔等等，其根本目在于，改變發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪之間的傳動(dòng)比，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械牽引力、行駛速度能夠滿足汽車的多種工況條件;實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)、后退、停止等。
　　2.機(jī)械中軸承作用
　　任何一種機(jī)械中，只要運(yùn)用到軸承，其主要功能均是：提供相應(yīng)的支撐作用是主要部分，其實(shí)質(zhì)是承擔(dān)徑向載荷。還有，可以對(duì)軸進(jìn)行固定，讓軸不能進(jìn)行徑向、軸向移動(dòng)，讓軸僅能進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)?；趯?duì)軸承的良好運(yùn)行、降低軸承在高速軸上形成的不良干擾等的需求，有必要對(duì)軸承進(jìn)行潤滑處理。
　　3.變速器中的軸承種類及其運(yùn)行分析
　　3.1滾針軸承，這種軸承由于徑向尺寸不大，結(jié)構(gòu)緊湊，所以它可以承受的載荷量較大，通常情況下，如果支撐部件的徑向安裝尺寸受到制約的話，這種軸承就有了用武之地。它最大的做點(diǎn)是，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備的小型化發(fā)展方向。
　　3.2圓錐滾子軸承，這種軸承一般運(yùn)用于需要承受以徑向載荷為主的徑向與軸向載荷的聯(lián)合，圓錐滾子軸承的承載力相對(duì)較大，不過其致命缺陷表現(xiàn)在，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嗓音太大，制造精度不太高，如果要求機(jī)器的嗓音小、轉(zhuǎn)速高，則不主張使用此類軸承，因?yàn)樗緹o法實(shí)現(xiàn)這種要求。
　　3.3圓柱滾子軸承，這種軸承通常用來承受徑向載荷，圓柱滾子軸承的安裝、折卸都極其便利，是可以分離型軸承。與深溝軸承相比較而言，圓柱滾子軸承的剛度、徑向承載力都相對(duì)較大，所以，一般在對(duì)剛度要求較高的設(shè)備或者說，在較高載荷的設(shè)備中，這種軸承的運(yùn)用通常比較多。
　　3.4深溝球軸承，這種軸承因?yàn)槠浣Y(jié)果相對(duì)來講更簡單，用起來很方便，其用途也相當(dāng)廣泛。大多會(huì)將其運(yùn)用于需要進(jìn)行徑向載荷的承受方面，當(dāng)然，它也可以于特定條件下承擔(dān)一定的軸向載荷。但是，一旦徑向游隙過大，則深溝球軸承會(huì)有同角接觸球軸承一樣的特征表現(xiàn)出來。這種軸承的好處在于，制造精度良好，極限轉(zhuǎn)速特快，易完成軸承密封，摩擦系數(shù)也不大等，正國為其有眾多優(yōu)點(diǎn)，其用途廣泛。
　　4.變速箱對(duì)于軸承的要求
　　作為車輛關(guān)鍵部件之，變速箱對(duì)軸承的要求如下：
　　首先，輸出功率要大，噪聲要小，其次，部分軸承需要承受軸向作用力;再次，因?yàn)樽兯傧涔ぷ鲿r(shí)間一般都相對(duì)較長，所以要求軸承的容量必須要足夠之大，而且，要求其要能夠承受高負(fù)荷運(yùn)行，同時(shí)，還要可以適應(yīng)各種載荷變化，承受長時(shí)間運(yùn)行;最后，因?yàn)樽兯傧潴w積所限，要求軸承尺寸要小，重量要輕，結(jié)構(gòu)要緊湊。軸承必須擁有這些特征，才可以適應(yīng)汽車變速器不斷發(fā)展需求，未來的變速箱內(nèi)軸承運(yùn)行要求也是以目前這些特征為基礎(chǔ)進(jìn)行的。
　　專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)了DHR襄陽永勝軸承,主要供于東風(fēng)系列、解放系列、輕型車系、紅巖斯太爾等載重車系列需求外，還可為用戶生產(chǎn)農(nóng)用車、機(jī)械配套維修及特殊用軸承。
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